Los retenes están compuesto esencialmente por una membrana de caucho sintético en forma de “labio” y una parte estructural metálica que permite la fijación del labio en la posición correcta de trabajo.

La función primordial del retén es la de retener, aceites, grasas u otros lubricantes que deban ser contenidos en el interior de una máquina, evitando también la entrada de impurezas del medio externo como por ejemplo: tierra, arena, polvo, agua, etc.

El retén siempre es aplicado entre dos piezas entre las cuales exista movimiento relativo, por ejemplo: entre un eje que transmite movimiento y una caja de fijación

El retén debe cumplir la función de sellar tanto en la condición estática de maquina parada, como en la dinámica del movimiento, considerando la variedad de condiciones de temperatura y medio externo, para la cual la maquina fue diseñada.

El sellado o retención, se da naturalmente entre el labio del retén y el eje de la máquina El retén es utilizado en los más variados segmentos con presencia en el día a día de todos nosotros, desde automóviles, camiones, ómnibus, motocicletas, máquinas, máquinas agrícolas, electrodomésticos, aviones, maquinas industriales.

Los retenes están compuesto esencialmente por una membrana de caucho sintético en forma de “labio” y una parte estructural metálica que permite la fijación del labio en la posición correcta de trabajo.